JAWA TENGAH — Mitsubishi resmi mengakhiri penantian panjang para penggemar off-road dengan meluncurkan Pajero generasi kelima untuk model 2027. SUV ikonik yang sempat menghilang dari lini produksi global ini kembali dengan ubahan total, bukan sekadar penyegaran. Pabrikan asal Jepang itu menegaskan ambisinya menjadikan Pajero baru sebagai pesaing tangguh Toyota Land Cruiser di segmen SUV berbody kotak.
Sasis baru menjadi nilai jual utama generasi terbaru ini. Mitsubishi mengklaim telah melakukan pengembangan besar-besaran pada ladder frame untuk meningkatkan kekakuan bodi, yang kerap menjadi kelemahan utama SUV bertipe body-on-frame.
Spesifikasi off-road Pajero anyar:
Menariknya, persaingan dengan Land Cruiser tidak dimenangkan Pajero di semua lini. Toyota Land Cruiser masih unggul dalam hal approach angle dan break-over angle. Namun untuk departure angle dan ground clearance, Pajero generasi kelima ini mengambil alih keunggulan. Kombinasi ini mengindikasikan Pajero lebih siap untuk tanjakan ekstrem, sementara Land Cruiser lebih unggul saat melewati jembatan rusak, palang, dan pundakan.
Dari segi tampilan, Pajero baru mengambil pendekatan desain yang konservatif tapi tetap modern. Bentuknya tegas dengan gril vertikal, fender kotak, dan kap mesin datar. Filosofi desain ini bukan sekadar penampilan; garis bodi yang boxy memberikan visibilitas luas dari dalam kabin. Desain ini selaras dengan fungsi utamanya sebagai kendaraan penjelajah.
Mitsubishi menyeimbangkan kesan tangguh tersebut dengan kemewahan di bagian interior. Pajero kini hadir dengan kabin yang jauh lebih premium dari generasi pendahulunya. Terdapat konfigurasi tempat duduk untuk tujuh penumpang, dengan kursi baris kedua yang bisa digeser hingga 5,9 inci untuk memudahkan akses masuk ke baris ketiga.
Fitur unggulan kabin Pajero 2027:
Keputusan Mitsubishi mempertahankan tombol fisik di tengah tren pindah ke layar sentuh layak diapresiasi. Bagi pengguna yang sering berkendara di medan berat, kontrol fisik jauh lebih mudah dioperasikan tanpa mengalihkan pandangan dari jalan.
Pertanyaan terbesar yang muncul di benak calon konsumen Indonesia tentu saja: kapan Pajero anyar ini masuk pasar lokal? Mitsubishi belum memberikan indikasi apapun untuk pasar Amerika Utara, dan ini menjadi sinyal buruk yang juga dirasakan pasar Indonesia.
Faktor menariknya, basis produksi Pajero generasi kelima berada di Thailand, negara yang juga menjadi hub manufaktur Mitsubishi untuk wilayah ASEAN. Jarak geografis yang dekat seharusnya menjadi peluang besar bagi Indonesia untuk mendapatkan alokasi unit. Sayangnya, tidak ada pernyataan resmi dari Mitsubishi Motors Indonesia perihal kehadiran model ini.
Ada spekulasi bahwa pasar Amerika Serikat akan menerima Montero—nama lain Pajero di sana—yang dibangun di atas platform Nissan Frontier generasi baru, dengan perkiraan waktu peluncuran mendekati tahun 2030. Skenario serupa mungkin saja berlaku untuk Indonesia, meski ini masih sebatas asumsi yang belum bisa dipastikan.
Beberapa hal yang perlu diingat sebelum menunggu Pajero baru di Indonesia:
Bagi para penggemar setia yang sudah lama menantikan kehadiran Pajero dengan sasis tangguh dan kemampuan off-road mumpuni, kabar ini tentu melegakan. Namun untuk pasar Indonesia, kenyataannya kita harus bersabar. Pertanyaannya, akankah Mitsubishi menghadirkan SUV legendaris ini di tengah gempuran kompetitor dari Toyota dan merek China yang mulai gencar merambah segmen off-road?