JAWA TENGAH — CFMOTO membuka divisi teknologi balap di Rimini, Italia, kurang dari satu jam dari pabrik Ducati di Borgo Panigale. Managing Director Motorsport Management Center CFMOTO, Samantha Liu, mengonfirmasi proyek MotoGP sedang dikembangkan, meski jadwal pastinya belum diungkap.
Langkah CFMOTO menuju kelas utama MotoGP mulai terlihat konkret. Perusahaan asal China itu tidak hanya berambisi berlaga di Moto3 dan Moto2, tetapi kini menyiapkan markas balap permanen di Italia utara.
Rimini Jadi Basis Baru, Dekat dengan Ducati
Divisi balap CFMOTO akan bermarkas di Rimini, kota di pesisir Adriatik yang berjarak kurang dari satu jam perjalanan dari pabrik Ducati di Borgo Panigale. Kedekatan geografis ini menarik untuk dicermati, mengingat Ducati adalah salah satu raksasa MotoGP yang berbasis di wilayah Emilia-Romagna.
Pendirian pusat teknologi balap di Rimini disebut sebagai langkah awal yang nyata. Fasilitas tersebut dikhususkan untuk kegiatan balap, bukan sekadar kantor perwakilan.
Konfirmasi Langsung dari Manajemen CFMOTO
Samantha Liu, Managing Director Motorsport Management Center CFMOTO, memastikan proyek MotoGP tengah dikembangkan. Namun ia tidak menyebut kapan proyek tersebut akan terealisasi.
"Pusat teknologi yang sedang kami kembangkan dikhususkan untuk kegiatan balap. Kami bekerja keras untuk membangun struktur dan membentuk tim yang akan bermarkas di sana," ujar Liu.
Pernyataan itu menegaskan bahwa CFMOTO tidak sekadar berwacana. Pembentukan struktur organisasi dan tim balap menjadi prioritas sebelum ambisi ke kelas utama MotoGP bisa diwujudkan.
Rekam Jejak CFMOTO di Moto3 dan Moto2
CFMOTO saat ini sudah berkompetisi di kelas Moto3 dan Moto2. Kehadiran di dua kelas tersebut menjadi batu pijakan sebelum melangkah ke MotoGP, kelas paling bergengsi dalam kejuaraan dunia balap motor.
Ambisi ke MotoGP bukan hal yang dirahasiakan. Perusahaan secara terbuka menyatakan visi besar untuk pasar sepeda motor internasional, dan balap menjadi salah satu jalur untuk memperkuat posisi merek.
Yang Perlu Diperhatikan
- Belum ada jadwal resmi kapan CFMOTO akan debut di MotoGP.
- Struktur tim dan pembalap yang akan direkrut belum diumumkan.
- Kesiapan teknis motor prototipe MotoGP belum dibeberkan.
- Pendirian divisi balap di Rimini baru tahap awal, bukan jaminan langsung tampil di grid.
Artinya bagi Penggemar Balap Indonesia
Langkah CFMOTO ini menambah daftar pabrikan yang serius menggarap MotoGP. Bagi penggemar di Indonesia, kehadiran merek China di kelas utama bisa membuka peluang lebih besar untuk melihat teknologi balap masuk ke produk massal.
Namun semuanya masih bergantung pada eksekusi. Membangun tim balap dari nol di Italia butuh waktu, investasi, dan rekayasa teknis yang tidak sederhana. CFMOTO sudah mengambil langkah pertama, tetapi jalan menuju grid MotoGP masih panjang.
